KGB GX-7 - автомобильная охранная система

KGB GX-7 — Автомобильная охранная система с двухсторонней связью и управлением дистанционным запуском двигателя.

• Применяемый в охранной системе KGB GX-7 Диалоговый Код (128 bit) управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом. 
• В охранной системе KGB GX-7 используется новейший цифровой двухуровневый датчик удара на основе 3-осевого G-сенсора с дистанционной регулировкой. Он обеспечивает высокую стабильность и низкую вероятность ложных срабатываний благодаря цифровой обработке сигнала.

Комплект поставки охранной системы KGB GX-7

• Основной блок системы — 1 шт.
• 3-кнопочный брелок-передатчик с ЖК-дисплеем — 1 шт.
• 2-кнопочный брелок-передатчик — . 1 шт.
• Сирена — 1 шт.
• Модуль приемопередающей антенны с соединительным кабелем —  1 шт.
• Внешний датчик температуры — 1 шт.
• Светодиодный индикатор с соединительным кабелем — 1 шт.
• Сервисная кнопка с соединительным кабелем — 1 шт.
• Концевой выключатель кнопочного типа с соединительной клеммой — 1 шт.
• Чехол для брелока-передатчика с ЖК-дисплеем — 1 шт.
• 18-контактный разъём с проводкой для подсоединения основного блока системы — 1 шт.
• 6-контактный силовой разъём с проводкой для запуска двигателя — 1 шт.
• 6-контактный разъём с проводкой для подключения электроприводов замков дверей — 1 шт.
• Пластиковые перетяжки — 2 шт.
• Элемент питания 1,5 В типа ААА — 1 шт.
• Диод 1N4004 — 4 шт.
• Руководство пользователя по эксплуатации и установке— 1 шт.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ KGB GX-7

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

•  Двигатель – реле блокировки;
•  Двери, капот, багажник, стояночный тормоз – кнопочные выключатели;
•  Зажигание — вход контроля цепи зажигания;
•  Кузов — цифровой двухуровневый датчик удара;
•  Внутреннее пространство салона – дополнительный датчик (опция).

Защищенность автосигнализации

•  Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом;
•  Многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех;
•  Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания;
•  Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны;
•  Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков;

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

•  Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги;
•  Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с дисплеем;
•  Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении;
•  Автоматическое включение режима охраны;
•  Режим иммобилайзера;
•  Режим антиограбления;
•  Режим «паника»;
•  Программируемый персональный код экстренного отключения;
•  Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации;
•  Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя;

Самодиагностика и индикация режимов работы

•  Индикация неисправной зоны при включении режима охраны;
•  Индикация причин срабатывания автосигнализации по 9 зонам охраны;
•  Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелока;
•  Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами;
•  Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении;
•  Светодиодная индикация исправности концевых выключателей;

Сервисные функции автосигнализации

•  Режим бесшумной охраны;
•  Бесшумное включение/выключение режима охраны;
•  Режим охраны с работающим двигателем;
•  Включение/выключение охраны без использования брелока;
•  Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света;
•  Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны;
•  Звуковой и вибро режимы работы брелока с дисплеем;
•  Дистанционное управление центральным замком;
•  Управление центральным замком от замка зажигания;
•  Двухшаговое отпирание замков дверей;
•  Двухимпульсное запирание замков дверей;
•  4 канала управления дополнительным оборудованием;
•  Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля;
•  Возможность реализации функции «Комфорт»;
•  Функция вызова из автомобиля;
•  Световая сигнализация открытых дверей;
•  Режим турботаймера;
•  Дистанционное программирование функций и брелоков;
•  Сервисный режим;
•  Функция поиска автомобиля;
•  Управление освещением салона автомобиля;
•  Защита от случайного нажатия кнопок брелоков;
•  Программирование новых и удаление утерянных брелоков из памяти системы;
•  Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета;
•  Индикация разряда элемента питания основного брелока;

Функции запуска двигателя

•  Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя;
•  Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск каждые 2, 3, 4, 24 часа;
•  Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой «старт-стоп»;
•  Выбор типа двигателя: бензин/дизель;
•  Выбор типа трансмиссии: автоматическая/ручная;
•  Контроль работы двигателя по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети;
•  Автоматическая защита от перекрутки стартера при запуске двигателя;
•  Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелока.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ KGB GX-7

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Напряжение питания — 9-18 В постоянного тока;
• Потребление тока — <25 мА в режиме охраны;
• Тип датчика удара — встроенный цифровой 3D-акселерометр;
• Несущая частота радиоканала — 433,9 МГц;
• Количество радиоканалов управления —128;
• Максимальная дальность в режиме управления*/оповещения* — До 600 / До 1200 м *;
• Питание брелока c ЖК-дисплеем — 1,5 В (1 элемент типа «ААА»);
• Питание дополнительного брелока — 3 В (1 элемент типа «CR2450»);
• Рабочая температура центрального блока — от - 40 до + 80 °С;
• Рабочая температура брелоков — от 0 до + 40 °С;

* Дальность действия зависит от рельефа местности, характера застройки, взаимного расположения передатчика и приемника и от совокупности других физических факторов.
В условиях повышенного уровня радиопомех связь может прерываться на неопределенное время.

МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ТОК НА ВЫХОДАХ

• Подключения световых сигналов — не более 15 A (2 x 7,5 A);
• Управления электроприводами замков дверей — не более 10 A;
• Подключения сирены — не более 2 A;
• Дополнительных каналов управления — не более 200 мА;
• Включения зажигания —не более 25 А;
• Включения ACC — не более 25 А;
• Включения стартера — не более 25 А;
• Встроенной блокировки двигателя — не более 25 А;
• Внешней блокировки двигателя (ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ провод 18-контактного разъема) — не более 200 мА;
• Дополнительных каналов управления — не более 200 мА.

Находится в категориях:

• Архив моделей / Снятые с производства